Jak vybrat auto opravy laku pro stříkání aut

Laky jsou obecně pečené barvy. Bude použita v autě postřik pečení stánku. V depu po rám a sedák jsou svařované (někdy ručně opravit), dalším krokem je malovat. Obecně první (high-end auta využití fosfátované protikorozní technologie) je primer. Světlo shell je ponořen do sirupu jako barva tank, rychleschnoucí základní nátěr je vyveden; pak je odeslána do čisté místnosti a vrchní nátěr je nastříkán sprejem elektrostatické procesem. Poté osušte jej při teplotě asi 200 stupňů. Vynikající, bude vrstva laku. Tímto způsobem proces Malování bude dokončen. Existuje několik typů obecných dokončení: obyčejné Malování; metalíza; Perleťová barva. Obyčejné barvy není třeba říkat, pryskyřice, pigmenty a přísady. Metalická barva má více hliníkové prášek; tak to vypadá jasné po dokončení. Perleťová barva, přidáno slída částice. Slída je velmi tenký kus materiálu, proto, reflexní směrovost má barevný efekt. Pokud je metalické barvy a laky, barvy na auto vypadá jasné a krásné. Barvy bílá je nejlevnější. Například světové značky červený pigment je asi 25 krát dražší než oxid titaničitý světové značky a množství oxidu titaničitého v bílé barvy je asi 5 krát, že červeného pigmentu. Cena červenou barvou v barvě je tedy 5 x vyšší než u bílé barvy. To je důvod, proč některé domácí auta mají tak málo barevné odrůdy: jednoduché a nízké náklady.

Nezáleží na tom, jakou barvu laku bude jeho pigment fade na slunci. Ve skutečnosti nejen malování, ale žádné barevné věci může vyblednout pod sluncem. V této době je důležité přidat aditiva do barvy. Jako světelné stabilizátory, jako jsou antioxidanty, nebo tak něco. Bohužel dobré aditiva jsou drahé a drahé. Mnohokrát kvalita přísad určuje, jak tato barva dává osoba pocit. Lidé si budou určitě myslet, že nějaký druh barvy, který začal pohasínat výrazně za dva roky je horší než pět let. Ale ve skutečnosti neexistuje žádný nesmazatelnou barvou. Mnohokrát, továrna je více zabývají: rovnoměrně slábnout. Snaž se nedělat rozdíly v různých částech vozu.

O osahávat

V novém autě je nejvíce náchylná k poškození barvy. Neopatrný auto praní, barva bude zraněno. Ve skutečnosti i když dáte věci na výrobní lince, existují věci, které poškozují lak.

První ze všech, všech míst, i v původní továrně, po instalaci auto barva nebude používat žádnou "původní barvu!" Pokud opravna vám řekne, že nasazují "původní nátěr", musí lhát ti. Důvod je jednoduchý: Pokud jde o původní obraz procesu, bylo řečeno, že po upečení se barva, pečení na 200 stupňů. S tolika částí na hotové auto, kolik může odolat 200 stupňů? To rozebrat auto znovu, takže auto shell? Opravy nátěru barvy používají speciální přelakování barvou. Nátěru barvou pečná teplota je relativně nízká, jako 7 a 80 stupňů.

Za druhé barva malby přelakování je formulována před opravou. Důvod je prostý: vaše auto může byly na několik let, a barva začala blednout, i když to není vidět. Je-li zaparkovat mimo stupeň objevování v různých směrech bude mírně lišit - vztah slunce. Aby odpovídaly co nejvíce původní barvou, můžete nastavit pouze ji. Také předejdete rozdíly barev co nejvíce, tak i v případě, že budete potřebovat pouze malý kousek laku, celá továrna znovu stříkat celý kus. Například pokud je místo na dveřích, která musí být vyplněna, zabránit stěrači používá jako hranice, v první polovině nebo druhé poloviny dveří by měly být ošetřeny. Tímto způsobem Pokud je trochu rozdíl barev, není snadné pochopit.

Také, pokud si koupíte auto, pokud chcete být krásná, budete kupovat perleťová barva (Naštěstí domácí aut není zřejmě žádné auto používat). Když se tvoří malby, jste připraveni k pláči. Směrovost lakované slída granulí je stěží (nebo téměř nemožné) stejná jako dříve. I v případě, že se barva nemá lehký barevný rozdíl, natřené barvou lze považovat v kostce.

Teď je tento počítač zbarvení v případě operátorů, barevný rozdíl mezi původní nátěr a lak je k nerozeznání od běžných lidských očí. To lze zajistit. Klíčem k úspěchu je: barvy, vybavení a lidově odpovědnost.

Neexistuje žádná možnost použití původní barvy, aby se malovat. Ale za normálních okolností depa bude přesto doporučujeme určeným opravárenských značku na vyhrazené opravárenskou stanici. Dobrém stanice bude také používat dobré značky. Například ici, ppg tyto importované značky jsou poměrně vysoké ceny, domácí kvalitu a relativně dobrá kvalita, jako například smát akrylovým uretanovou dvousložkový lak, ale také profesionální barevný systém, je dobrou volbou. Však v malých obchodech, dokonce i některé méně formální specializované opravy stanic mohou použít levné lak (je-li neříkám, že jsou falešné) z důvodů snížení nákladů. V té době může být účinek stejný. O tři měsíce později, barevný rozdíl přišel. Naši uživatelé mohou jen těžko identifikovat. Pouze Hledejte značku barvy přelakování.