Automobilové barvy místnost výfukového plynu léčebná metoda

Automobilový prášková lakovna výfukového plynu léčebná metoda

Škodlivých plynů v procesu Malování automobilových lakovací kabiny jsou převážně organické sloučeniny jako benzen řady a celkových uhlovodíků jiných než methan. Jejich chemické složení jsou složité a suroviny výrobků se liší. Složení a koncentrace se liší. Metody zpracování jsou četné a mají odlišné charakteristiky. Běžně používané adsorpční vodní sprej metoda, metoda obnovení kondenzace, absorpční metodou, spalovací metoda, katalytické metody a tak dále.

Adsorpce metody: (1) přímé adsorpce metoda: organických plynů přímo prochází částic aktivního uhlí nebo bavlněný filtr aktivní uhlí a může dosáhnout čištění ve výši 95 %. Vybavení je jednoduché, investice je malá a operace je pohodlné, ale aktivní uhlí musí být vymenen často nízké koncentrace a znečištění. (2) metoda obnovení adsorpce: Organická plyn adsorbované na aktivní uhlí, a poté je nasycený aktivní uhlí, je desorpce a regenerace s horkým vzduchem.

Vodní sprej metoda: zahuštěná vody má široké použití v léčbě znečištění ovzduší a také byl použit v procesu stříkání. Jedním z příkladů je například vodní clony kabinetu. Princip je rozstřikovat vodu na výfukový plyn aby vodě rozpustný ve výfukovém plynu nebo velkých částic, komponenty usadit k dosažení účelu oddělení znečišťujících látek a čistého plynu. Jeho výhody jsou, že vodní zdroje jsou snadno dostupné, a že lze znovu použít po filtraci a srážek pro minimalizaci odpadu vodních zdrojů. Vodní sprej se používá k léčbě velké částice. Má velmi vysokou účinnost, často jako Předúprava čištění výfukových plynů.

Metoda obnovení kondenzátu: přímo kondenzuje nebo kondenzuje po kondenzační výfukového plynu. Kondenzát je oddělen obnovit cenné organické hmoty. Tato metoda se používá pro vysokou koncentraci, nízké teploty a malé množství spalin. Tato metoda má však velké investice a vysokou spotřebu energií. Provozní náklady jsou velké, takže není potřeba zvláštní, a tato metoda se obecně nepoužívá.

Absorpce: lze rozdělit do chemických absorpci a fyzické absorpce, ale "trifenyl" výfukového plynu má nízkou chemickou aktivitu a obecně se nepoužívají chemické absorpci. Fyzické absorpce je použití absorpční kapalina s malou volatilitu, a má vysokou afinitu, po absorpční nasycené, vyhřívaná a analyzovány, chlazený a znovu použít. Tato metoda se používá pro výfukový plyn s nízkoteplotní atmosférický, nízká teplota a nízká koncentrace. Zařízení je komplexní, investice je velká, výběr absorpční kapalina je obtížné a existuje sekundární znečištění.

Přímé spalování metoda: plyn směs zahřeje na určitou teplotu (700-800° C) pomocí teplo vzniklé spalováním pomocné paliva plyn nebo paliva a zůstat po určitou dobu spalovat hořlavé škodlivé plyny. Tato metoda je jednoduchá a zařízení investice je nízká. , ale má vysokou spotřebu energií a vysoké provozní náklady.

Katalytické spalovací metoda: výfukový plyn ohřívá na 200 ~ 300° C a pak spálil přes katalytické postel k dosažení účelu pro čištění. Metoda má nízkou spotřebu energie, vysokou čištění rychlostí, žádné sekundární znečištění, jednoduchá a snadná obsluha a je vhodný pro léčbu vysoce teplota a vysokou koncentrací organických odpadních plynů. Nevztahuje na nízkou koncentraci, velký objem organických odpadních plynů.